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    車頂帳篷等自駕游裝備兩極分化嚴重,澇的澇死旱的旱死。

    作者:韋帕車頂帳篷 來源:韋帕新聞
    摘要:自駕游裝備是從國外傳到國內的舶來品,最先接受這種產品的自然是沿海等一線城市,國內自駕游裝備發展起來也是一線城市的自駕游愛好者做出了巨大貢獻。
    經過五六年的發展之后,現在二三四線城市對于自駕游裝備,車頂行李箱,車頂帳篷,車頂行李架等產品需求量迅速增加,此時就出現了一個問題。...
    自駕游裝備是從國外傳到國內的舶來品,最先接受這種產品的自然是沿海等一線城市,國內自駕游裝備發展起來也是一線城市的自駕游愛好者做出了巨大貢獻。
    經過五六年的發展之后,現在二三四線城市對于自駕游裝備,車頂行李箱,車頂帳篷,車頂行李架等產品需求量迅速增加,此時就出現了一個問題。

    自駕游裝備實體店很多只在一線城市才會開設,二三四線城市基本上是零實體店的,就算有也是某個自駕游裝備廠家跟當地的汽車維修點或者汽車零配件銷售店合作的,根本沒有一個單純銷售自駕游裝備的實體體驗店。
    因為我本身就是在三線城市生活的人,我也是自駕游愛好者,對于車頂帳篷和車頂行李箱這些產品也是非常熱衷的,一旦有了新產品,我總是想第一時間去體驗一把,可是因為地域問題,這個實體店體驗的想法一直沒有得到滿足。
    反而是一線城市,有自駕游裝備體驗店,店鋪里面陳設著各種類型的車頂帳篷,車頂行李箱,讓是我流連忘返。
    每次去一線城市出差,其他同事都去步行街,購物商城,要么是美食街,而我就去早已經聯系好的自駕游裝備體驗店,去體驗最新上市的自駕游裝備,價格如果合適,當時就下單拿走。
    車頂帳篷等自駕游裝備兩極分化嚴重,澇的澇死旱的旱死。

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